Наука управления автомобилем

Раздел Ш. Безопасное управление автомобилем

Глава 10. Управление автомобилем в сложных условиях

 Движение ночью

Выбор скорости в ночью

Часто можно слышать такие объяснения водителя после дорожно-транспортного происшествия:

"Автомобиль двигался со скоростью километров 40...50, был включен ближний свет, а на дороге никого не было. Вдруг в 6...8 м от меня выскочил человек, я - на тормоз, он заскрипел, но машина не остановилась и был совершен наезд на пешехода".

Это объяснение фактически неправильно, так как при скорости 40...50 км/ч автомобиль проходит за 1 с 11... 14 м и водитель за эту секунду не может увидеть пешехода, осознать опасность, нажать на педаль тормоза так, чтобы он за оставшиеся полсекунды сработал (заскрипел), и уже после этого автомобиль, не остановившись, наехал бы на пешехода. Поэтому в условиях недостаточной видимости проходит около 3 с до тех пор, пока водитель приведет в действие тормоза. В результате остановочный путь автомобиля, движущегося со скоростью 40...50 км/ч, иногда достигает 60...80 м.

Купить химию для струйной мойки деталей вагонов на мотороремонтных Депо РЖД

Несколько слов о выборе скорости движения одиночного автомобиля в темное время суток. Эта скорость должна выбираться водителем в зависимости от дорожных условий и состояния головных осветительных приборов автомобиля. При хороших дорожных условиях и равнинной местности с включенным ближним светом можно двигаться не быстрее 40...45 км/ч, с включенным дальним светом - не быстрее 80 км/ч.