Наука управления автомобилем

Раздел II. Каким должен быть водитель

Глава 6. Введение в теорию водительской классификации

Классификация водителей по методам управления автомобилем

Мотоциклист, гонки с тенью

"Мотоциклист", всем известно, как ездят некоторые мотоциклисты, как шустро шныряют между автомобилями, как круто заворачивают. Есть водители автомобилей, которые поворачивают рулевое колесо сразу на 90°. Это явные мотоциклисты в худшем смысле слова (рис. 41). Настоящий же автомобилист эти 90° разложит на шесть частей по 15°, на девять частей по 10° или в крайнем случае на три части по 30°.

Если вы чувствуете в себе "мотоциклетное начало", то наш совет - не становитесь водителем транспортных средств по перевозке пассажиров или длинногабаритных грузов. Жидкость тоже не возите. При неполной цистерне может получиться гидравлический удар. Металл возить можно, но без прицепа. В противном случае сломает борт или автомобиль опрокинется.

Рис. 41. "Мотоциклист"

Разновидность "мотоциклиста" является "скороворот". Его прозвали так из-за того, что он резко и на большой угол поворачивает рулевое колесо. Такое прозвище пристало к тем водителям, которые поворачивают в переулок, на петлю съезда или просто на закруглении дороги малого радиуса без снижения скорости. Что творится при этом в салоне или кузове автомобиля, его не интересует.

Советы при выборе химии для мойки катеров

Гонки с "тенью". Иногда опытному водителю бывает и смешно, и грустно. Это бывает тогда, когда он видит специалиста по гонкам с "тенью". Что это за водитель? Такой водитель на своем автомобиле обгоняет все транспортные средства. А когда некого обгонять, то старается обогнать свою тень (рис. 42). Это такой тип водителя, который равнодушно не может видеть впереди себя никого - даже свою тень. Особенно раздражают его обгоняющие автомобили. Но надо помнить, что на дороге первым никогда не будешь.

Рис. 42. "Гонки с тенью"

И вот гонит такой водитель напрополую. Гонит и гонит, хотя необходимости в этом нет никакой. Для того, чтобы убедить его в нецелесообразности таких методов управления, нужно много энергии. Это опасный тип водителя, но не для других, а для себя. Его недостаток - водительская распущенность, переходящая в хроническую болезнь типа алкоголизма. Это своего рода маньяк, который, преследуя свои, не всегда четко сформулированные цели, не брезгует никакими методами. Водитель управляет автомобилем на Пределе, а иногда и выше своих профессиональных возможностей. Спасает его от дорожно-транспортных происшествий только случайность. Такой водитель быстро стареет и как водитель, и как человек.

Могут сказать, что через этот этап проходит каждый водитель. Правильно. Но большинство преодолевает его вскоре после начала вождения, а вот некоторые так и остаются на стадии этой "детской болезни".