Наука управления автомобилем

Раздел Ш. Безопасное управление автомобилем

Глава 11. Разговор на дороге

Писаные и неписаные законы

Этика водителя, выходящего из автомобиля

 Случаи, когда автомобили врезаются во внезапно открытую водителем дверь, не такое уж редкое явление. Причем чаще страдает сам неосторожный водитель. Как избежать этого? Водитель, прежде чем полностью открывать левую дверь, должен чуть-чуть приоткрыть ее и слегка покачать. Можно также слегка приоткрыть дверь, повернуть голову назад, как бы выискивая интервал между движущимися автомобилями, необходимый для выхода из своего автомобиля. Водители проходящих мимо транспортных средств будут благодарны за такое предупреждение.

Другой способ выхода из левой двери - на несколько секунд включить сигнал маневра "налево", затем выключить его и выйти из автомобиля. Еще один способ - самый безопасный и самый простой: выйти через правую дверь. Ни сиденья, ни автомобиль от этого не пострадают. Вы немного разомнетесь, а главное и у вас, и у других (у тех, кто будет объезжать ваш автомобиль) создается впечатление, что вокруг очень приятная атмосфера уважения и взаимопонимания.

Всегда необходимо прежде всего огнянуться назад или поглядеть в зеркало заднего вида, что делается у вас за спиной. Приучитесь это делать, прежде чем возьметесь за ручку двери, иначе, приоткрывая ее, вы можете чем-то отвлечься и забудете посмотреть назад. Это особенно опасно при высоких автомобилях, из кабины которых водители обычно не спускаются по лесенке, а просто выпрыгивают. Оказавшись на земле, они в первый момент неустойчивы и лишены возможности "запрыгнуть" обратно.

Водитель и регулировщик. Отношения, выражаемые при помощи жестов, должны быть и между водителями, и сотрудниками ГАИ. Бывает, что опытный водитель, выехав на перекресток в момент загорания желтого сигнала светофора, видит, что пересечение свободно и он сможет проехать его безопасно, но до смены сигналов ему не проскочить. Вот в этот момент водитель должен показать автоинспектору, что, мол, все в порядке, я никому не помешаю.

Купить  жидкий формовочный силикон для изготовления форм

Не шарахайтесь от возгласа рупора. Некоторая часть (может быть очень небольшая) дорожно-транспортных происшествий случается из-за того, что водитель выполняет требования регулировщика или светофора по букве, а не по духу закона. Автору пришлось наблюдать за рубежом дорожно-транспортные происшествия с тяжелыми последствиями только из-за того, что водители, останавливая автомобили по требованию полицейских, применяли не обычное, а аварийное торможение. Водители же автомобилей, двигавшихся сзади, не рассчитывали на такую резкую остановку и не успевали быстро затормозить.

Водители должны очень четко воспринимать все сигналы, идущие к ним от различных технических средств регулирования. Но реагировать на эти сигналы следует, как при служебном, заранее продуманном маневре. Исключения бывают, но старайтесь их предвидеть и не попадать в них. А это зависит не только от регулировщика, но и от вас.